乐善彩票

當前位置:當前位置: 首頁 > 政務公開 > 政務動態 > 省網轉載

全球首條智能化磁浮軌排生産線實現量産

来源:人民网 发布时间:2019-03-14 00:00 浏览次数:1

  全球首條智能化磁浮軌排生産線實現量産

  ●具有制造工序集成化、生産數據信息化、控制系統智能化的特點

  ●可降低工人70%以上勞動強度,合格率達99%,年生産軌排能力達80公裏

  在铁建重工长沙第二产业园,我国自主研发设计的全球首條智能化磁浮軌排生産線實現量産,眼下正在生产广东清远磁浮旅游专线工程所需的轨排。

  3月13日,記者在該條生産線所在車間看到,大型機械臂和各種自動化設備正在生産線上作業,整條生産線全長約500米、寬約18米,可實現軌排自動上下料、自動輸送翻轉、自動裝夾定位、智能數控加工、在線智能檢測、自動塗裝以及柔性裝配。

  “填補了全球磁浮軌道設備智能化生産的空白。”中國鐵建重工集團有限公司董事長劉飛香介紹,這條生産線具有制造工序集成化、生産數據信息化、控制系統智能化的特點,通過采用世界先進加工技術,可降低工人70%以上的勞動強度;生産質量穩定可控,合格率達99%;加工效率大幅提高,年生産軌排能力可達80公裏。

  磁浮軌排是承載磁浮車輛運行的線路裝備,車輛通過懸浮在軌排上面實現平穩運行。傳統的磁浮軌排生産需要人工吊裝和裝夾定位,采用單一設備單刀加工作業,生産耗時長,設備和人工占用多,生産效率低,一根F型鋼加工至少需要9個小時才能完成。如今,在智能流水線上,單根F型鋼加工不超過40分鍾;制造精度更高,軌排變形控制在0.5毫米以內,而傳統加工模式下軌排變形達2毫米。

  劉飛香介紹,清遠磁浮旅遊專線工程所需軌排約18公裏,今年將全部交付使用。目前生産線已完成6公裏的生産任務,其中4公裏軌排在交付客戶後,産品質量獲得評審專家一致肯定。

  据悉,清远磁浮线是国内首条中低速磁浮旅游专线,一期工程正线全长8公里,预计今年底运行,将成为世界上第五条中低速磁浮运营线。(记者 曹娴 通讯员 胡清)